In der Debatte über die Flugrouten durch den neuen Flughafen Schönefeld müssen jetzt vor allem die Argumente gegen die Flugroute über den Müggelsee zählen.
Die Flugrouten werden vom Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung als Rechtsverordnung festgesetzt. Und die müssen gerichtsfest sein. Aus diesem Grund habe ich einen konkreten Alternativvorschlag, der Friedrichshagen und Rahnsdorf entlastet, ohne Erkner zu belasten, an den Direktor des Bundesaufsichtsamtes für Flugsicherung geschickt. Den Brief dokumentiere ich hier. Die umfangreichen Anlagen (Kartenmaterial) stelle ich auf Anfrage zur Verfügung.
Die Debatte über die geplante Flugroute des neuen Großflughafens BER über den Müggelsee hält an. Gleich mehrere Zeitungen berichteten heute wieder über den Protest. Auch ich wurde dabei zitiert. In einer Zeitung wurde die Debatte zu einem innerparteilichen Streit herabgestuft, in einer anderen mit geballter Bundestagskraft eine Lösung angekündigt.